Hvert år eksporteres hundredtusindvis af brugte biler fra Vesteuropa til markeder i Østeuropa, Afrika og Mellemøsten. Danmark er ingen undtagelse — og efterspørgslen på visse biltyper er konstant høj. Uanset om du har en velholdt BMW, en ældre Toyota eller en defekt varevogn, er chancerne gode for at din bil har en reel eksportværdi.
Tyske premiummærker
BMW · Mercedes-Benz · Audi · Volkswagen
Tyske biler er det absolutte fundament i eksportmarkedet. BMW 3-serie, 5-serie og X5, Mercedes C-Klasse, E-Klasse og GLC samt Audi A4, A6 og Q5 er blandt de mest omsatte eksportbiler fra Danmark. Det skyldes deres omdømme for kvalitet og holdbarhed på markeder i Polen, Tjekkiet, Rumænien og Mellemøsten — samt det faktum at reservedele og mekanikere med kendskab til mærkerne er tilgængelige overalt.
SUVs og crossovers
Alle mærker og størrelser
SUV-segmentet er det hurtigst voksende på eksportmarkedet. Fra kompakte crossovers som Volkswagen Tiguan og Nissan Qashqai til fulde SUVs som BMW X5, Toyota Land Cruiser og Mercedes GLE — alle er stærkt efterspurgte. Årsagen er enkel: SUVer er alsidige, rummelige og velegnede til varierede vejforhold, hvilket gør dem populære på stort set alle eksportmarkeder fra Marokko til Polen til De Arabiske Emirater.
Defekte biler
Altid efterspurgte — til Østeuropa og Afrika
Defekte biler er en permanent og stabil del af eksportmarkedet. I lande som Polen, Bulgarien, Ukraine, Nigeria og Ghana er der store markeder for billige biler med fejl, som lokale mekanikere reparerer og sælger videre til overkommelige priser. En bil med motorskade, gearkassefejl, rustproblemer eller elektriske fejl har typisk en høj eksportværdi — fordi reparationsomkostningerne på eksportmarkedet er langt lavere end i Danmark.
Varevogne og erhvervskøretøjer
Mercedes Sprinter · VW Transporter · Ford Transit
Brugte varevogne er ekstremt populære på eksportmarkedet, særligt i Østeuropa og Afrika. Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit og Citroën Jumper er efterspurgte til transportvirksomheder, håndværkere og lokale erhvervsdrivende på eksportmarkederne. Selv ældre varevogne med høj kilometerstand eller mindre fejl kan eksporteres til attraktive priser.
El-biler — voksende marked
Tesla · Volkswagen ID · Hyundai · Nissan Leaf
El-biler er det nyeste og hurtigst voksende segment på eksportmarkedet. Efterspørgslen drives primært af markeder i Norge, Holland og efterhånden også Mellemøsten og Nordafrika. Tesla Model 3 og Model Y, Volkswagen ID.3 og ID.4, Hyundai IONIQ 5 og Kia EV6 er populære eksportbiler. Nissans Leaf er fortsat en storsælger til markeder, der ønsker en mere prisvenlig elbil. Batteristatus og rækkevidde er naturligvis vigtige faktorer i prisberegningen.
Ældre Toyota og Honda
Afrika-markedet — holdbarhed frem for alder
På afrikanske eksportmarkeder — særligt i Ghana, Nigeria, Kenya og Sydafrika — er ældre Toyota Corolla, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, Honda Civic og Honda CR-V ekstremt efterspurgte. Det skyldes ikke alderen, men pålideligheden: disse biler er kendte for at kunne køre hundredtusindvis af kilometer med minimal vedligeholdelse, og reservedele er let tilgængelige overalt. En Toyota Corolla fra 2005 med 250.000 km kan sagtens have en solid eksportværdi.
Hvad det betyder for din pris
Din bil har sandsynligvis en eksportværdi
Fælles for alle ovenstående kategorier er, at de alle har en reel markedsværdi på eksportmarkedet — uanset stand, alder og fejl. Selv biler der ikke kan sælges på det danske brugtbilsmarked, kan eksporteres til markeder, hvor de repræsenterer en reel ressource. Det betyder, at du som sælger typisk kan opnå en bedre pris ved at sælge til eksport end ved at sælge til ophug eller via Bilbasen.
Kort sagt
Uanset hvad du har stående i indkørslen, er chancerne gode for at vi kan give dig et konkret tilbud. Vi køber alt fra nyere tyske premiumbiler til defekte varevogne og ældre familiebiler — og vi henter gratis i hele Danmark med betaling inden afhentning. Ring på 50 50 20 60 eller udfyld formularen til højre for et uforpligtende tilbud.